このところ「駅メモ」ばっかやっていて、ブログの更新もままなりません。
こんにちは。
久しぶりに、クレジットカードネタでも投下したいと思います。
ビューカードの「ビューサンクスポイント」が「ＪＲＥポイント」に統合されました
去る 6/28 から、ビューカードを使うことで付与されていた「ビューサンクスポイント」が、「ＪＲＥポイント」に統合されました。
公式ページで「変わりました」と書かれているのがいやらしいのですが、ＪＲＥポイントというものはもともと存在していました。
申請すると、Ｓｕｉｃａを使うことで０．５％付与されるポイントでした。今後はどうなんるんでしょうか？（調べてない）
「変わりました」という表現からすると、ビューサンクスポイントがＪＲＥポイントに移行し、旧来のＪＲＥポイントは廃止？？？
ポイントの付き方はどう変わるのか
はてさて、ビューカード系は通常利用で１％還元、ＳｕｉｃａやＪＲの切符購入では１．５％という還元率でした。
ただしビューサンクスポイントがちょっと特殊で、￥１，０００毎に６ポイント付与、つまり１ポイント￥２．５相当という微妙な扱いでした。
これが今後は、￥１，０００毎に１５ポイント付与。つまり１ポイント￥１相当という、わかりやすい形に変わります。
還元率はどうなるの？グリーン券は？
ビューサンクスポイントはもともと、グリーン券に交換するのがもっとも効率の良い使い方でありました。
新幹線のグリーン券にするのがもっとも効率が良いのですが、個人的にあんま使わないので「普通車グリーン券」の話にしぼります。
普通車グリーン券の価格
ＪＲの普通グリーン車は、高崎線・宇都宮線・湘南新宿ライン・常磐線・上野東京ライン・東海道線・伊東線・横須賀線・総武快速線で利用できます。
グリーン券の料金体系は距離・曜日で異なり、休日５０ｋｍまでが￥５７０，平日は￥７７０。休日５１ｋｍ以上で￥７８０、平日は￥９８０です。
なおこれらは乗車前に購入した場合の価格で、車内で購入すると更に高くなります。
ＪＲＥポイントになったおかげで還元率が落ちる
さてようやく本題ですが、今回ＪＲＥポイントにしてくれたおかげで還元率下がります。
今までビューサンクスポイント４００ポイントでグリーン券２枚に交換してもらえていたものが、今後ＪＲＥポイント６００ポイントで１枚になります。２０１９／９以降は、７００ポイントになってしまうそうです。
ポイントが異なるとわかりにくいので変換すると、ビューサンクスポイント１ポイント＝ＪＲＥポイント２．５ポイント相当。つまり、もともとはＪＲＥポイント１，０００ポイント相当でグリーン券２枚＝５００ポイントで１枚相当でした。
今まで５００ポイント（相当）でグリーン券１枚に交換できたものが、今後６００ポイント、来年からは７００ポイント必要になってしまうということです。
どの程度の差になるか・・・
ということで、還元率はこんな感じになります。①が従来のビューサンクスポイント（をＪＲＥポイントに換算した場合）②が現在のＪＲＥポイント、③が来年以降のＪＲＥポイントです。
ＪＲＥポイント１ポイント＝￥１相当＝還元率１．５％。それに対する倍率です。還元率に換算する場合は、１．５にここの倍率を乗ずれば出てきます（がそれ自体にあんま意味ない）。
倍率１以上であればＳｕｉｃａチャージするよりもグリーン券に交換したほうがお得。１未満なら、素直にＳｕｉｃａにチャージしたほうがお得です。
１．休日50kmまで ￥570
①200p/枚 (ＪＲＥ換算500p/枚= x1.14)
②600p/枚 x0.95
③700p/枚 x0.81
２．平日50kmまで ￥770
①200p/枚 (ＪＲＥ換算500p/枚=x1.54)
②600p/枚 x1.28
③700p/枚 x1.1
３．休日51km以上 ￥780
①200p/枚 (ＪＲＥ換算500p/枚=x1.56)
②600p/枚 x1.3
③700p/枚 x1.11
４．平日51km以上￥980
①200p/枚 (ＪＲＥ換算500p/枚=x1.98)
②600p/枚 x1.63
③700p/枚 x1.4
終わりに
という事で、やはりポイント変更のおかげで還元率が悪くなっています。特に休日短距離の場合はグリーン券に交換せず、素直にＳｕｉｃａチャージなどに使ったほうがよさそうですね。
